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[GTR] Regras do Campeonato

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Eduardo
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Mensagem por Eduardo Qui 16 Jun 2016, 5:53 pm

[GTR] Regras do Campeonato Banner_GTR2016


1 a 14 - REGRAS GERAIS

É necessário que todos os participantes conheçam as Regras Gerais da Liga (itens 1 a 13), onde são abordados itens como Nomes de Pilotos, Pontuações, Obrigações, Penalidades, entre outros.

As Regras Gerais estão disponíveis no link: http://www.vtorque.net/t12-regras-gerais-campeonatos-e-eventos

15 - CALENDÁRIO

03/07 - Westhill Hockenheim (WE3X - Download)
10/07 - Fern Bay Superspeed Reverso (FE2Y - é a mesma usada no GT3, só que inverso - Download)
17/07 - Kyoto External Ring (KY1X - Download)
24/07 - Blackwood Historic Reverso (BL1Y - B11)
31/07 - Aston Grand North Reverso (AS7Y - A71 com ponte pro pit - Download)
07/08 - South City Combinada (SO1Y - S13)
14/08 - Rockingham International Long (RO10)

Todas as etapas serão realizadas de dia, com céu limpo e pouco vento.

16 - CARROS

FXO GTR (FXR) - 1% de restrição
XR GTR (XRR) -1% de restrição
FZ50 GTR (FZR) - 2% de restrição

16.1 - Lastro

A distribuição de lastro será realizada de acordo com a posição do piloto na classificação do campeonato, de acordo com a tabela abaixo:


Class. Geral1ª Etapa2ª Etapa3ª Etapa4ª Etapa5ª Etapa6ª Etapa7ª Etapa
0153045607590
0122436486072
0102030405060
081624324048
061218243036
04812162024
024681012
0123456
A aplicação de lastro é obrigatória aos pilotos que estiverem nas oito primeiras posições da classificação e deverão obedecer o peso definido nesta tabela.

16.2 - Skins

A pintura é livre e não haverá template a ser aplicada, devendo apenas obedecer os seguintes parâmetros:

- As pinturas deverão ter o número do piloto em local visível e em pelo menos dois locais do carro (de preferência na lateral da asa traseira);

- As pinturas deverão receber a logomarca dos patrocinadores / promotores do campeonato, a saber: VTorque, Auto Mecânica Padrão, GridBR e Menez. Cada uma das logomarcas deverá ser colocada em dois locais diferentes (pode ser esq + dir, frente + tras, etc...);

- As pinturas de uma mesma equipe devem ser iguais, diferenciando apenas número e nome de piloto. Equipes subdividas são consideradas equipes separadas e, portanto, devem providenciar uma pintura diferente para cada subdivisão.

São proibidas pinturas com imagens pornográficas, de apologia às drogas, prática de crimes, racismo ou qualquer tipo de preconceito. As pinturas serão avaliadas pela organização e são passíveis de serem reprovadas para uso no campeonato.

As skins serão verificadas em replay e as que não obedecerem a estes parâmetros estarão sujeitas a punição.

16.3 - Placas

Quando o carro utilizado tiver placa, esta deverá ter o símbolo de sustenido / cerquilha (#) e o número do piloto em dois dígitos, sem aplicação de cor.

Exemplos:
#29
#08
#01
#50

17 - DOWNLOADS

Os links de downloads do slick mod, logos para skins e demais aplicáveis estão disponíveis no link: http://www.vtorque.net/t645-gtr-downloads-do-campeonato#3129

18 - SERVIDOR

Todas as etapas serão realizadas no servidor VTorque 01.

19 - REQUISITOS PARA PARTICIPAR DAS ETAPAS

Para participar de cada etapa, o piloto deverá atender a um desses dois critérios abaixo:

- Mínimo de 50 voltas com o carro na pista da etapa e tempo máximo de 107% em relação ao melhor tempo de piloto inscrito, registrados no Airio; ou

- 104% em relação ao melhor tempo de piloto inscrito, registrado no Airio, sem necessidade de número mínimo de voltas.

O melhor tempo no Airio que servirá de referência para o cálculo de 104% e 107%, será verificado no sábado que antecede a etapa, às 20h. No momento da verificação, será informado o melhor tempo e os tempos de corte em 104% e 107% válidos para participação da etapa.

O registro de voltas e tempos devem ocorrer até as 20h do dia da etapa, quando será verificada pela administração da liga listando os pilotos autorizados a participar da etapa. Somente os pilotos dessa lista poderão participar e não haverá exceções.

Importante: A consulta de tempo e número de voltas serão feitas exclusivamente no Airio do servidor. Para consultar, use o comando !pb [carro] [usuário]

20 - FORMATO

As etapas terão início às 21h. Cada etapa será composta por:

19.1 - Qualificação

Os pilotos terão 15 minutos para marcar seus tempos, sendo permitido o uso de Shift + S, Shift + P e parada nos boxes.

19.2 - Warmup

Ocorrerá logo após o término da qualificação e terá duração de 5 minutos. Ao fim do warmup, a corrida será iniciada sem atraso com exceção de casos excepcionais. Não haverá warmup entre o intervalo da primeira e segunda baterias.

Importante: Durante o warmup / intervalo entre qualificação e corrida, todos os pilotos deverão permanecer com o carro em pista ou parado em frente ao muro com motor desligado, sob pena de não ter seu carro alinhado no grid de largada na mesma posição da qualificação. Não haverá realinhamento caso algum piloto fique fora de sua posição por ter saído pra pista somente no momento da largada.

19.3 - Corrida

Dividida em duas baterias com 30 minutos de duração mais 1 volta. O grid de largada da primeira bateria será de acordo com a qualificação, enquanto que a segunda bateria terá o grid de largada definido pela inversão das 08 primeiras posições de chegada da primeira bateria. Os pilotos que não completarem a primeira bateria ou não participaram dela, poderão participar da segunda bateria, mas deverão largar no final do grid, após os pilotos que completaram.

Importante:

Ao concluir a corrida da primeira bateria, os pilotos devem permanecer na pista para realinhamento. Os pilotos devem se organizar em fila indiana, por ordem de chegada sendo que o primeiro deve liderar o pelotão até a linha indicada em azul para aguardar as instruções da direção de prova.

Em seguida, a direção de prova irá chamar cada piloto por ordem de posição para que cada piloto leve seu carro no colchete de largada correto. Após alinhamento, a largada será dada. Não haverá intervalos.

É proibido entrar nos boxes ou ir ao pit entre o término da 1ª bateria e o início da 2ª bateria, sob pena de largar no fundo do pelotão.

O chat também é proibido durante todo o período entre as baterias, ficando reservado à direção de prova.

19.4 - Pit Stop Obrigatório

Os pilotos que correrem as duas baterias, poderão optar em fazer sua parada obrigatória na 1ª ou na 2ª bateria, sendo proibido ir ao pit ou boxes entre o término da 1ª bateria e o início da 2ª bateria.

Os pilotos que não completaram a primeira bateria ou entraram no pit ou boxes entre o término da 1ª bateria e o início da 2ª bateria estão automaticamente obrigados a fazer uma parada obrigatória e terão de largar no fim do grid, bem como os pilotos que só participarem da 2ª bateria, por qualquer que seja o motivo.

Na parada, não é obrigatório troca de pneu, reabastecimento ou qualquer tipo de conserto ou serviço, ficando à critério do piloto.

Os pits estarão abertos desde a largada até a penúltima volta de cada bateria. Fazer o pit na última volta e cruzar a linha de chegada pelo pitlane é proibido.

Também é proibido fazer pit entre o término da 1ª bateria e o início da 2ª bateria.

20 - ACESSO À PISTA

Durante a qualificação e warm-up, os pilotos poderão entrar na pista quantas vezes desejarem. Ao final do warm-up, todos os pilotos devem estar fora dos boxes, sob risco de não ser alinhado na posição de qualificação no momento da larga.

Na corrida, nas duas baterias, o piloto só poderá entrar enquanto não ocorrer a largada. Após a largada, é proibido entrar na pista.

No caso de abandono da corrida, por qualquer motivo, o piloto não poderá voltar à corrida. Entrar nos boxes (Shift+P) e retornar à pista também é proibido.

Participar de bateria é permitido mesmo que o piloto não tenha participado da qualificação ou da bateria anterior, devendo largar no final do grid.

21 - PONTUAÇÃO

Além da pontuação prevista nas Regras Gerais, o pole-position na qualificação receberá 2 pontos na pontuação da etapa.

Na classificação final, haverá o descarte da pior etapa do piloto em pontos.

22 - INSCRIÇÕES

Cada sub-equipe deverá usar o mesmo carro para seus pilotos.

Cada equipe só poderá inscrever uma sub-equipe com mesmo carro após já ter inscrito uma sub-equipe para cada um dos 3 carros disponíveis. Por exemplo: a equipe XLX A fez sua inscrição para usar o FZR. Se a XLX for inscrever uma segunda equipe, essa deverá ser inscrita com o FXR ou XRR. Ou seja, a XLX só poderá inscrever uma sub-equipe com o FZR novamente após já ter 3 sub-equipes inscritas, uma para cada carro.

Tópico de inscrições disponível no link: http://www.vtorque.net/t644-gtr-inscricoes-para-o-campeonato#3128


Última edição por Eduardo em Seg 01 Ago 2016, 3:42 pm, editado 1 vez(es)
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Mensagem por iago fontes Seg 27 Jun 2016, 7:59 pm

tem como explicar como eh feito o calculo dos 107% pra eu fazer aqui ?
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Mensagem por ivomartin_sjc Seg 27 Jun 2016, 8:27 pm

1 minuto = 6.000 centésimos 
1 segundo = 100 centésimos

Assim, por exemplo, se o tempo for de 1:28.73, teríamos:
6.000 centésimos + 2.800 centésimos + 73 centésimos = 8.873 centésimos.

8.873 * 1,07 = 9.494,11 centésimos

9.494,11/100 = 94,94 segundos = 1:34.94 <- Este seria o tempo de corte para 107%

É o jeito que eu faço, mas talvez tenha um método mais simples!
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http://TheLinuxForce.com.br

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Mensagem por iago fontes Seg 27 Jun 2016, 8:39 pm

vlw, vou tentar fazer aqui
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Mensagem por SlickVieira Ter 28 Jun 2016, 8:24 am

Show de bola esse modo de calcular!
Montei uma planilha seguindo essa linha do Ivo. Acho que dá pra facilitar o calculo da galera.
De noite irei editar pra ela calcular tb os 104%.
Upei no site da minha banda pq não consegui subir arquivo do excel por aqui.

http://bandanoticiasdeontem.com.br/wp-content/uploads/Calculo-VTorque.xlsx
SlickVieira
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Mensagem por Eduardo Ter 28 Jun 2016, 9:19 am

Acho que tem um jeito mais fácil, sem precisar converter:

No Excel, coloque em uma célula o melhor tempo. Vamos usar como exemplo o tempo de 1:35,47 (use vírgula) na célula D6, ok?

Provavelmente ele irá arredondar para 1:35,5. Deixe assim por enquanto.

Na linha de baixo, vamos colocar os 104%. Digite a seguinte fórmula: =D6*1,04

Deve aparecer o tempo de 1:39,3

Agora, na linha de baixo, vamos fazer o 107%. Digite a seguinte fórmula: =D6*1,07

Deve aparecer o tempo de 1:42,2

Agora, por fim, vamos aumentar uma casa para que apareça décimos e centésimos, pra ficar igual ao que o Airio apresenta.

Selecione as 3 células, vá em Formatar >> Formatar Células. Na guia "Número", vá em "Personalizado" e no campo "Tipo" coloque este formato: mm:ss,00 (provavelmente já esteja dessa forma, mas com 1 zero, então apenas acrescente mais um) e clique em OK.

Assim os tempos devem aparecer com décimos e centésimos.

Qualquer coisa, só deixar mensagem aqui. Smile
Eduardo
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Mensagem por Eduardo Ter 28 Jun 2016, 9:22 am

Ah! Dessa forma que eu fiz, você pode alterar o melhor tempo que o Excel irá recalcular os 104% e 107%, pois as fórmulas fazem referência à célula.
Eduardo
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Mensagem por Luthiano Ter 28 Jun 2016, 9:54 am

Seguindo a idéia do Slick, vou disponibilizar a planilha que uso pra calcular.

http://www.hakodesh.com.br/vtorque/calculadora.xls
Luthiano
Luthiano


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Mensagem por PFerraiol Ter 28 Jun 2016, 10:40 am

Very Happy Very Happy

Oloco gente. Não precisa converter em milésimos, rs.

Só multiplicar o tempo de volta (em segundos) por 1.04 (p/ 104%) e 1.07 (p/ 107%) na calculadora.

Ex.
Tempo da melhor volta 1:28,35
88,35 * 1.04 = 91,884 ou 1:31,884

A mesma coisa para 107%
Very Happy Very Happy

PFerraiol


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Mensagem por iago fontes Ter 28 Jun 2016, 9:27 pm

Vlw pelo esclarecimento, usei a tabela do luthi, jah deu pra ter uma ideia de tempo que eu tenho que fazer, sei que aqui não é o lugar, mas......

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Mensagem por Fernando Ígor Sáb 02 Jul 2016, 5:34 pm

Podem usar da tabela do Luthiano
ou entao Calculadora, pegue seu tempo, converta pra segundos e multiplique por 1,04 e 1,07...
ou usem isso ai:

http://vtorque.pe.hu/campeonatos/2016/calculotempos.html
Fernando Ígor
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http://energyracing.pe.hu/wp/

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