[XF GTR 2015] Regras do Campeonato

As regras abaixo são específicas para a realização deste campeonato. No entanto, é necessário conhecer as Regras Gerais de campeonatos, onde são abordados itens como Pinturas, Nomes de Pilotos, Pontuações, Obrigações, Penalidades, entre outros. As Regras Gerais estão disponíveis no link: https://vtorque.forumeiros.com/t12-regras-gerais-campeonatos-e-eventos

DOWNLOADS

Os links para acesso à template do campeonato, gerador de skins e demais downloads aplicáveis estão disponíveis no link: https://vtorque.forumeiros.com/t202-xf-gtr-2015-downloads

CALENDÁRIO

23/08 - Fern Bay Sanfer Bridge (FE2Y) (download layout)
30/08 - Blackwood Historic Reverso (BL1Y - B11)
06/08 - South City Long (SO4)
13/09 - Kyoto Grand Touring (KY3Y - K32) ( download layout )
20/09 - Aston Grand Touring Reverso (AS6R)
27/09 - Westhill National Reverso (WE1R)

Todas as etapas serão realizadas de dia, com céu limpo e pouco vento.

CARRO

XF GTR (XFR), sem restrição na admissão e com aplicação de lastro conforme a pontuação do campeonato, conforme item abaixo:

LASTRO

A quantidade de lastro a ser aplicada será de acordo com a tabela de classificação do campeonato. Em caso de empate na pontuação, os pilotos empatados usarão a mesma quantidade de lastro, o que poderá afetar mais do que apenas 5 pilotos.

1º colocado da tabela - 25kg
2º colocado da tabela - 20kg
3º colocado da tabela - 15kg
4º colocado da tabela - 10kg
5º colocado da tabela - 5kg
6º colocado em diante - isento

Exemplo: Suponhamos que, a pontuação seja:

1º colocado: Senna - 43 pontos - receberá 25kg
                  Prost - 43 pontos - também receberá 25kg

3º colocado: Piquet - 30 pontos - receberá 20kg
                  Fittipaldi - 30 pontos - também receberá 20kg
                  Mansel - 30 pontos - também receberá 20kg

6º colocado: Barrichello - 25 pontos - não receberá lastro

SERVIDORES

Todas as etapas serão realizadas no servidor H2O||Menez.

FORMATO

Cada etapa será composta por:

Qualificação, iniciada às 21h. Os pilotos terão 15 minutos para marcar seus tempos. Sendo permitido o uso de Shift + S e Shift + P e também parada nos boxes.

Warmup, com duração de 5mim, iniciando quando o cronômetro da qualificação é zerado. Ao fim do warmup, a corrida será iniciada sem atraso com exceção de casos excepcionais. Haverá apenas warmup no intervalo da classificação para a primeira bateria, na segunda bateria não haverá.

Durante o warmup / intervalo entre qualificação e corrida, todos os pilotos deverão permanecer com o carro em pista ou alinhado ao muro, sob pena de não ter seu carro alinhado no grid de largada na mesma posição da qualificação. Não haverá realinhamento caso algum piloto fique fora de sua posição por ter saído pra pista somente no momento da largada.

Corrida dividida em duas baterias com 30 minutos de duração mais 1 volta. O grid de largada da primeira bateria será de acordo com a qualificação enquanto que a segunda bateria terá o grid de largada definido pela inversão das oito primeiras posições de chegada da primeira bateria. Os pilotos que não completarem a primeira bateria ou não participaram dela, poderão participar da segunda bateria, mas deverão largar no final do grid, após os pilotos que completaram.

Pit Stop obrigatório nas duas baterias, com troca de pneus das quatro rodas, dentro da janela de pit. Ou seja, é obrigatório troca dos pneus dianteiro esquerdo, dianteiro direito, traseiro esquerdo e traseiro direito. O abastecimento de combustível não é obrigatório, ficando a critério do piloto, ou seja, pode ser configurado para 0% de abastecimento.

Se o piloto fizer mais de uma parada, ele deve, em uma delas, trocar os quatro pneus e nas outras não será obrigatória, mas caso ele não troque de pneus em algum eixo do carro, ele pode em outra parada trocar apenas o que não trocou.

Janela de Pit: A abertura de pit ocorre aos 8 minutos de corrida e o pit é fechado aos 25 minutos de corrida. Os pilotos deverão fazer sua parada obrigatório dentro desta janela.

Paradas fora da janela são permitidas, desde que sejam para reparar danos do carro. Nestes casos, o piloto poderá também fazer a troca dos pneus e estará isento de trocar dentro da janela de pit. Caso a troca de pneus já tenha sido feita, o piloto poderá voltar apenas para reparar danos, se necessário.


ACESSO ÀS CORRIDAS

Durante a qualificação, os pilotos podem entrar e sair da pista quantas vezes desejar.

Na corrida, nas duas baterias, o piloto só poderá entrar enquanto não ocorrer a largada. Após a largada, é proibido entrar na pista.

No caso de abandono da corrida, por qualquer motivo, o piloto não poderá voltar à corrida da mesma bateria de onde abandonou. Entrar nos boxes (Shift+P) e retornar à pista também é proibido.

Participar de bateria é permitido mesmo que o piloto não tenha participado da qualificação ou da bateria anterior, devendo largar no final do grid.

PONTUAÇÃO EXTRA

Além da pontuação prevista nas Regras Gerais, o pole-position na qualificação receberá 2 pontos na pontuação da etapa.

INSCRIÇÕES

Tópico de inscrições disponíveis no link: (link em breve)

fodeu. mais 1 que tou fora, kkk

jorge alberto escreveu:fodeu. mais 1 que tou fora, kkk

o véio voltou! e tinha que responder num tópico que devia estar bloqueado... kkkkkkkkkkkkkk!

Opa, fiquei quase 1 mes sem PC e agora voltei 
Queria me inscrever no campeonato, ja que vide regulamento pode se inscrever até a 3a etapa. Mas o tópico está bloquado

julioc_dias escreveu:Opa, fiquei quase 1 mes sem PC e agora voltei 
Queria me inscrever no campeonato, ja que vide regulamento pode se inscrever até a 3a etapa. Mas o tópico está bloquado

Ops! Falha nossa. Acabei de desbloquear o tópico.

Obrigado pelo aviso.

Hola...puedo participar de este campeonato?
Saludos

Hola Meteorem! A partir de este champ las inscripciones son solamente hasta la 3ª fecha